خرید بک لینک

1 1 های یک 1 به 1 دو 1 1 در سال 1

بر اساس این محاسبات مشخص شد درآمد ماهیانه یک راننده کامیون با ارزش دو میلیارد تومان حداقل بایستی حدود ۴۵ میلیون تومان ماهانه باشد تا پوشش دهنده هزینه های او در سال ۱۴۰۰ باشد. یک راننده برای دستیابی به این درآمد با توجه به مفروضات این محاسبات که در جدول شماره ۲ آمده است بایستی در ماه حدود ۱۱ تا ۱۲ سفر ۵۰۰ کیلومتری داشته باشد.

جدول شماره ۱- لیست هزینه های یک کامیون به ارزش دومیلیاد تومان در سال ۱۴۰۰

سرفصلهزینه (تومان)درصد

متوسط هزینه سوخت سالانه (تومان)۱۲,۰۰۰,۰۰۰۲%

متوسط هزینه لاستیک سالانه (تومان)۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱۹%

متوسط هزینه تعمیر و نگهداری سالانه (تومان)۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰۱۹%

دستمزد معمول سالانه راننده و بیمه (تومان)۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰۲۳%

عوارض و پارکینگ (تومان)۱۳,۳۳۳,۳۳۳۳%

بیمه ثالث، بدنه (تومان)۸,۰۰۰,۰۰۰۲%

متوسط هزینه اجاره سالانه کامیون(تومان) به عبارت دیگر سود سالانه سرمایه گذاری در خرید کامیون۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰۳۴%

جمع کل هزینه های سالانه (تومان)۵۳۳,۳۳۳,۳۳۳۱۰۰%

حداقل درآمد ماهانه مورد انتظار یک کامیون دار برای پوشش هزینه های خود (تومان)۴۴,۴۴۴,۴۴۴

هزینه های یک کامیون به ازای هر کیلومتر پیمایش سالانه (تومان)۵,۳۳۳

جدول شماره ۲- مفروضات:

میزان مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر (لیتر)۴۰

هزینه سوخت یک لیتر ( تومان)۳۰۰

هزینه دستمزد معمول روزانه راننده (تومان)۵۰۰,۰۰۰

متوسط زمان هر سفر کامیون (روز)۱

هزینه سوخت هر سفر (تومان)۱۵۰,۰۰۰

متوسط مسافت هر سفر (کیلومتر)۵۰۰

متوسط ارزش یک کامیون (تومان)۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

متوسط هزینه اجاره سالانه کامیون(تومان) (نرخ ماهانه ۳% و سالانه ۳۶%)۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰

تعداد روزهای کاری راننده در سال۲۴۰

میزان پیمایش یک کامیون در سال با بار (کیلومتر)۸۰,۰۰۰

میزان پیمایش یک کامیون در سال بدون بار (کیلومتر)۶۰,۰۰۰

میزان مصرف سوخت در سال (لیتر)۱۰۰۰۰

تعداد سفر کامیون در سال۱۳۳

متوسط کرایه هر سفر (تومان)۴,۰۰۰,۰۰۰

متوسط تعداد جفت لاستیک مورد نیاز یک کامیون در سال۵

متوسط قیمت هر جفت لاستیک خودروی باری سنگین در ایران(تومان)۲۰,۰۰۰,۰۰۰

در این محاسبات همچنین فرض بر این است که:

– در این محاسبات درآمد یک راننده که در خرید کامیون سرمایه گذاری کرده و روی آن کار می کند محسابه شده است.

– یک راننده کامیون دار، بایستی هزینه اجاره کامیون خود را به خود پرداخت نماید تا سرمایه گذاری خود در خرید کامیون از نظر اقتصادی برای راننده توجیه پذیر گردد.

– متوسط هزینه های تعمیر و نگهداری کامیون شامل هزینه های دوره ای و اساسی بصورت یکجا در محاسبه در نظر گرفته شده است.

همچنین فرض شده است که به طور میانگین لاستیک های موجود در بازار، در هر ۱۰۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارند.

برچسب: نویسنده: یوسف ابراهیمی تاريخ: سه شنبه 18 ارديبهشت 1403 ساعت: 9:09

صفحه بندی